Balles CCI Calibre 22LR Quiet-22 Semi Auto 45 grains

Balles CCI Calibre 22LR Quiet-22 Semi Auto 45 grains : Discrétion et Automatisme !

Le plaisir du tir silencieux enfin accessible en semi-auto :

Oubliez le bruit, profitez du plaisir. La CCI® Quiet-22™ Semi-Auto réduit considérablement le volume sonore par rapport aux munitions 22 LR standards, tout en fonctionnant de manière impeccable dans les carabines semi-automatiques et les pistolets. Ces munitions précises et à faible vitesse offrent la sensation de tirer avec un silencieux, sans même en avoir besoin. Elles sont parfaites pour les nouveaux tireurs recherchant confort et sérénité.

Pourquoi choisir la gamme Quiet-22 Semi-Auto ? :

Cycle impeccable en semi-automatique : Contrairement aux munitions ultra-calmes classiques, cette version de 45 grains est spécifiquement chargée pour générer suffisamment d'énergie pour assurer un fonctionnement sans faille des culasses semi-automatiques.

Réduction significative du bruit : Elle offre une expérience de tir nettement plus silencieuse que les charges standards. C'est la munition idéale pour l'initiation, le tir récréatif ou la régulation discrète sans déranger l'environnement.

Ogive de 45 grains : Le poids supérieur de la balle (45 grains contre 40 grains habituellement) permet de conserver une stabilité balistique exemplaire et une précision constante malgré une vitesse réduite.

Expérience de tir agréable : La basse vitesse garantit un recul quasi inexistant et un niveau sonore minimal, rendant vos séances de tir plus longues et beaucoup plus confortables.

Caractéristiques Techniques :

Le conseil de l'expert :

La Quiet-22 Semi-Auto est une prouesse technique de CCI : réussir à faire cycler une arme automatique avec une munition aussi silencieuse est un réel avantage.

Pour obtenir les meilleurs résultats en termes de discrétion, nous recommandons de l'utiliser dans des carabines à canon long.

Si vous possédez déjà un modérateur de son, l'utilisation de cette munition rendra votre tir littéralement inaudible, ne laissant place qu'au bruit mécanique de la culasse.